圖/特斯拉

9月15日，特斯拉宣布旗下工廠生產(chǎn)了第1億個(gè)4680電池。

而在3個(gè)月前的6月5日，特斯拉才剛剛完成5000萬個(gè)4680電池單元的制造。

產(chǎn)量的翻番，意味著特斯拉4680電池產(chǎn)能的大幅提升。

此前，特斯拉在其第二季度財(cái)報(bào)會議上分享了關(guān)于4680電池的最新消息，并表示第二季度4680電池產(chǎn)量環(huán)比增長50%，且進(jìn)一步壓低生產(chǎn)成本。

據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)在其德州超級工廠實(shí)現(xiàn)了4680電池的規(guī)模化生產(chǎn)，并計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，在內(nèi)華達(dá)工廠投資擴(kuò)建，用于生產(chǎn)電動(dòng)重卡Semi和4680電池，電池產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)到100GWh。

值得注意的是，就在9月9日，作為特斯拉的主要供應(yīng)商，Panasonic Energy（松下能源）官宣，該公司已經(jīng)完成了大規(guī)模生產(chǎn)4680動(dòng)力電池的準(zhǔn)備工作，正尋求開始向汽車制造商供應(yīng)這種電池。

松下發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)將4680電池的樣品寄給了一些合作客戶，并打算在獲得客戶的批準(zhǔn)后開始生產(chǎn)。

松下能源還改造了其位于日本西部的和歌山工廠，該工廠將成為生產(chǎn)4680電池的主要工廠。到2025年3月，預(yù)計(jì)和歌山工廠將有大約400名員工參與下一代電池的開發(fā)和生產(chǎn)。