圖片來源：輝能科技

據(jù)外媒報道，近日，中國臺灣固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技（ProLogium Technology）表態(tài)，計劃控制擴張速度，放緩其法國固態(tài)電池超級工廠建設(shè)進程。

日前，輝能科技首席執(zhí)行官楊思枏出席在法國巴黎舉行的世界材料論壇，并表示：“我們并不想擴張得太快……這將取決于汽車制造商的需求?！彼硎?，雖然位于法國敦刻爾克的新工廠的產(chǎn)能預(yù)計最終將達到48GWh，但初期產(chǎn)能將在2-4GWh之間，到2030年可能增加到8-16GWh。

另據(jù)此前消息，輝能科技法國敦刻爾克市固態(tài)電池超級工廠總投資52億歐元（約合412.47億元），產(chǎn)能規(guī)劃48GWh。

資料顯示，輝能科技成立于2006年，總部位于中國臺灣，主營業(yè)務(wù)為電動汽車、電子產(chǎn)品提供鋰陶瓷固態(tài)電池解決方案。

今年1月，輝能科技位于桃園的全球首家千兆級固態(tài)鋰陶瓷電池工廠——Taoke factory（桃克工廠）落成，是公司首個專為電動汽車設(shè)計的固態(tài)電池生產(chǎn)線，同時也是公司在全球布局的首個千兆級固態(tài)鋰陶瓷電池工廠。工廠設(shè)計產(chǎn)能為2GWh，根據(jù)需求可為多達26,000輛電動車提供電池。另據(jù)計劃，2024年，公司準備從桃園桃克工廠向全球汽車行業(yè)客戶提供C樣品。

此外，輝能科技近日還介紹，公司的下一代電池結(jié)合了高能量密度、高性能快速充電和增強的安全功能，無需CTP（Cell to Pack）技術(shù)。由于能量密度更高，新一代電池減少了電池組的總體積和重量，從而實現(xiàn)了更緊湊、更輕的電池組，提高了LCA（生命周期評估）性能并降低了碳稅，總體積和重量的減少還降低了消費者的初始購買成本，同時提高了駕駛效率（每千瓦時行駛距離）。

通過模塊化電池組設(shè)計，電池單元可以回收再利用，緩解消費者對二手車缺乏殘值的擔憂。輝能科技的下一代電池還支持快速充電，只需8.5分鐘即可從5%充電至80%，相當于行駛300至400公里。這種超快速充電提高了充電站的周轉(zhuǎn)率，這或?qū)膭钸\營商擴大充電基礎(chǔ)設(shè)施并促進行業(yè)正增長。