本次下線的L221產(chǎn)品是針對600?km長續(xù)航區(qū)間研制的中鎳高壓三元高端產(chǎn)品,應(yīng)用公司全球首創(chuàng)全極耳疊片電池技術(shù),具有高比能、長壽命、全氣候的特點(diǎn),支持快充,綜合性能行業(yè)領(lǐng)先,將主要配套出口車型。

圖/中創(chuàng)新航

圖/中創(chuàng)新航

據(jù)中創(chuàng)新航(03931.HK)微號消息,10月8日,中創(chuàng)新航合肥項(xiàng)目產(chǎn)品下線暨三期項(xiàng)目簽約活動(dòng)在合肥基地舉行。

本次下線的L221產(chǎn)品是針對600?km長續(xù)航區(qū)間研制的中鎳高壓三元高端產(chǎn)品,應(yīng)用公司全球首創(chuàng)全極耳疊片電池技術(shù),具有高比能、長壽命、全氣候的特點(diǎn),支持快充,綜合性能行業(yè)領(lǐng)先,將主要配套出口車型。

中創(chuàng)新航副總裁、合肥公司總經(jīng)理王小強(qiáng)在發(fā)言中表示,本次合肥項(xiàng)目產(chǎn)品下線是繼公司10月6日港交所上市后,又一重要里程碑。

會上,中創(chuàng)新航與合肥長豐還就合肥三期項(xiàng)目簽約,推動(dòng)合肥項(xiàng)目建設(shè)再加速,再啟新篇章。

據(jù)了解,10月6日,中創(chuàng)新航正式登陸港交所,成為國內(nèi)第一家在港上市的動(dòng)力電池企業(yè)。

SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示,今年8月,中創(chuàng)新航在全球電動(dòng)汽車電池市場裝機(jī)量排名第七,裝機(jī)量為1.9GWh;今年1-8月,公司同樣在全球電動(dòng)汽車電池市場裝機(jī)量排名第七,裝機(jī)量為11.6GWh。

資料顯示,中創(chuàng)新航以江蘇常州市金壇為公司總部,下設(shè)6大國內(nèi)生產(chǎn)基地,2022年有效產(chǎn)能為35GWh,2023年預(yù)計(jì)為90GWh。今年以來,中創(chuàng)新航已先后官宣在廣東省、福建省、四川省、湖北省擴(kuò)產(chǎn)。項(xiàng)目全部落地后,公司動(dòng)力電池及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)基地將多達(dá)10個(gè),包括常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、黑龍江、廣州、江門和眉山。根據(jù)規(guī)劃,公司2025年動(dòng)力電池目標(biāo)產(chǎn)能至500GWh,2030年預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)1TWh。

[責(zé)任編輯:張倩]

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