圖/天際股份

8月3日晚間，天際股份（002759）發(fā)布公告，為擴充新能源材料產(chǎn)品品類，豐富新能源材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升公司核心競爭力，公司于當(dāng)日與支建清、王正元、徐衛(wèi)、韋建東、周帥、鄭健、顏玉紅、趙東學(xué)共8名交易對方（以下簡稱“交易對方”）及常熟市譽翔貿(mào)易有限公司（以下簡稱“譽翔貿(mào)易”）、常熟新特化工有限公司（以下簡稱“新特化工”，系譽翔貿(mào)易的全資子公司）簽訂附條件生效的《股權(quán)收購協(xié)議》，擬以人民幣4.6億元的價格收購交易對方持有的譽翔貿(mào)易100%的股權(quán)，進而間接收購新特化工100%的股權(quán)。

公告顯示，新特化工是一家以磷化工系列產(chǎn)品和精細(xì)化工產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主業(yè)的化工企業(yè)，主要產(chǎn)品包括次磷酸鈉、四羥甲基系列產(chǎn)品、雙（2,4,4-三甲基戊基）膦酸等。上述產(chǎn)品可用于鎳鈷萃取劑、化學(xué)鍍還原劑、阻燃劑、殺菌劑、水處理劑等，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。

其中，新特化工是國內(nèi)生產(chǎn)次磷酸鈉的主要供應(yīng)商之一，次磷酸鈉市場份額列國內(nèi)前三。阻燃劑預(yù)計將成為次磷酸鈉市場中增長最快的部分，次磷酸鈉主要應(yīng)用于工程塑料阻燃劑和建筑材料阻燃劑的生產(chǎn)，隨著國家新能源汽車的快速發(fā)展，應(yīng)用于新能源汽車的工程塑料需求會越來越大，所以次磷酸鈉的需求正在逐年增大。

新特化工另一主力產(chǎn)品雙（2,4,4-三甲基戊基）膦酸也可以應(yīng)用于新能源汽車的三元材料生產(chǎn)中，協(xié)助去除鎂雜質(zhì)，以及廢舊動力電池回收中分離鎳鈷，應(yīng)用前景十分廣泛，國內(nèi)需求近幾年一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

據(jù)悉，目前新特化工三個產(chǎn)品特別是雙（2，4，4-三甲基戊基）膦酸產(chǎn)品供不應(yīng)求，今年的產(chǎn)能已全部被客戶訂滿。與此同時，天際股份目前主營產(chǎn)品為應(yīng)用于動力電池的六氟磷酸鋰，與新特化工同屬化工企業(yè)，公司正在探索利用新特化工的技術(shù)、裝備等布局六氟磷酸鋰原材料五氯化磷等產(chǎn)品，因此，新特化工業(yè)務(wù)與公司現(xiàn)有的新能源業(yè)務(wù)具有一定的協(xié)同性。

根據(jù)規(guī)劃，新特化工未來將繼續(xù)重點拓展上述三個產(chǎn)品的市場，同時計劃通過技術(shù)改造提高產(chǎn)能，使之能滿足市場需求。

新特化工計劃通過技改將次磷酸鈉的產(chǎn)能從目前12300噸/年擴產(chǎn)到25500噸/年，將四羥甲基系列的產(chǎn)能從目前11300噸/年擴產(chǎn)到21200噸/年，將雙（2，4，4-三甲基戊基）膦酸的產(chǎn)能從目前260噸/年擴產(chǎn)到900噸/年，預(yù)計2024年能完成全部的技改工作。

值得一提的是，從2023年年初開始，新能源行業(yè)及相關(guān)的化工行業(yè)在清理高成本庫存，產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局階段性失衡，疊加原材料價格大幅波動，行業(yè)內(nèi)各家企業(yè)開工率普遍較低，上半年行業(yè)整體的市場行情較為低迷。新特化工雖然受到一定影響，但雙（2，4，4-三甲基戊基）膦酸2023年上半年的銷售額比2022年全年增長了3.6倍，產(chǎn)品供不應(yīng)求。

另外，新特化工在開拓國內(nèi)市場的同時也積極拓展國外市場，力求客戶多元化，與此同時，由于上述三個產(chǎn)品的產(chǎn)能絕大部分都在國內(nèi)，很多國外客戶也慕名而來，新特化工海外市場吸引包括美國、歐洲、南美、東南亞等國家和地區(qū)的客戶，新特化工2023年上半年產(chǎn)品出口的營業(yè)收入占總營業(yè)收入的28.36%，較2022年增加了約3個百分點。隨著市場在今年第二季度后期觸底反彈，市場行情向好，新特化工產(chǎn)品更具有較強的競爭力和生命力，今年雖受限于產(chǎn)能，但仍預(yù)計新特化工在今年下半年的業(yè)績比上半年有較大的反彈提升，2024年技改完成產(chǎn)能釋放后，新特化工的業(yè)績將有大幅增長。

天際股份表示，本次通過收購新特化工，可豐富公司的產(chǎn)品矩陣，擴充公司新能源材料產(chǎn)品品類，豐富新能源材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓寬公司在化工領(lǐng)域的布局，改變公司新能源板塊主營產(chǎn)品較為單一的現(xiàn)狀，同時助力公司延伸新能源產(chǎn)業(yè)鏈。