盛新鋰能本次非公開發(fā)行引入比亞迪作為戰(zhàn)略投資者,募集資金不超過23億元,由比亞迪全額認購,募集資金全部用于補充流動資金及償還債務。

盛新鋰能

圖片來源:盛新鋰能

10月31日晚間,盛新鋰能(002240)宣布,公司非公開發(fā)行股票項目獲得中國證監(jiān)會發(fā)審委審核通過!本次非公開發(fā)行引入比亞迪(002594)作為戰(zhàn)略投資者,募集資金不超過23億元,由比亞迪全額認購,募集資金全部用于補充流動資金及償還債務。

盛新鋰能表示,比亞迪作為全球新能源汽車產業(yè)的領跑者之一,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,占有較大的新能源汽車市場份額。公司引入比亞迪作為戰(zhàn)略投資者,將有助于雙方在原材料購銷和加工、技術合作交流、礦產資源合作開發(fā)、產業(yè)鏈資源協(xié)同等領域進一步深化合作,實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。

此外,“碳達峰、碳中和”背景下,全球主要經濟體積極推動綠色轉型發(fā)展,新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展、儲能需求高速增長,帶動鋰電池及鋰電新能源材料行業(yè)駛入發(fā)展的快車道。本次非公開發(fā)行募集資金到位后,可以補充盛新鋰能業(yè)務擴張所需營運資金,增強公司資金實力和抗風險能力,有利于公司在業(yè)務布局、財務能力、人才引進等方面做出優(yōu)化,助力公司把握鋰電新能源行業(yè)高速發(fā)展的機遇。

根據國金證券發(fā)布的研報,在資源布局方面,盛新鋰能業(yè)隆溝(持股75%)2022年7-8萬噸精礦滿產;木絨(持股25.29%)勘探中;津巴布韋薩比星(持股51%)設計原礦產能90萬噸/年,折鋰精礦約20萬噸,預計2022年底建成投產,同時公司設立津巴布韋和尼日利亞子公司,進一步開發(fā)非洲鋰礦資源;阿根廷SDLA鹽湖2500噸LCE/年經營權;Arizaro鹽湖(持股智利鋰業(yè)19.86%)勘探中;MtCattlin6萬噸/年、Manono12萬噸/年、Kenticha6萬噸/年、黨壩50%精礦包銷等,預計2025年自給率有望70%以上。

在鋰鹽方面,盛新鋰能目前碳酸鋰產能2.5萬噸/年、氫氧化鋰產能4.5萬噸/年。遂寧盛新3萬噸氫氧化鋰項目已通過試生產,預計爬坡后產量環(huán)比提升顯著;印尼規(guī)劃5萬噸/年氫氧化鋰和1萬噸/年碳酸鋰產能,預計2023年下半年投產;預計2022-2023年盛新鋰能鋰鹽權益規(guī)劃產能分別為6.34萬噸/年、10.24萬噸/年,鋰鹽產量分別為6萬噸、8.5萬噸。

最新數據顯示,電池級碳酸鋰成交價已突破57萬元/噸,較今年年初約28萬元/噸的價格實現(xiàn)翻倍增長,預計短期內將維持高位震蕩。

由于鋰鹽產品銷售價格上漲,盛新鋰能第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入30.05億元,同比增長288.37%;凈利潤13.31億元,同比增長420.1%。前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入81.39億元,同比增長311.14%;實現(xiàn)凈利潤43.5億元,同比增長700.62%。

此外,電池網注意到,除了投資鋰資源企業(yè),今年8月份,比亞迪還擬在江西宜春投資285億元建設年產30GWh動力電池和年產10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土(含鋰)礦采選綜合開發(fā)利用生產基地項目。

可以看到,鋰資源的戰(zhàn)略地位正顯著提升,未來將有越來越多的車企及電池企業(yè)發(fā)力提升鋰礦自給率。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信