【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應用進程。另外，探索與企業(yè)或機構聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！

電池網總編室 雄韜股份

2024年8月7日

圖片來源：北方海南

【投資】1億元！海卓科技氫燃料電池智能制造產業(yè)線項目簽約落地

據(jù)“北方海南”發(fā)布消息，7月31日，青島海卓動力能源科技有限公司（簡稱：海卓科技）與內蒙古自治區(qū)烏海市海南區(qū)簽署《烏海市海南區(qū)氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》。

據(jù)介紹，該項目總投資1億元，計劃在內蒙古自治區(qū)烏海市落地氫燃料電池智能制造產業(yè)線項目，滿足50kW到270kW寬范圍的燃料電池系統(tǒng)的批量生產及下線測試和國內外多種場景對不同功率段燃料電池系統(tǒng)的需求，以氫能龍頭企業(yè)效應助力烏海市海南區(qū)“雙碳”產業(yè)發(fā)展。（來源：電池百人會-電池網）

【公司】聯(lián)想旗下基金入股燃料電池材料領域公司

近日，廣州派得新能源有限公司（下文簡稱：派得新能源）完成了工商變更，新增了兩家股東，分別為廣州聯(lián)想創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）和廣州紅鳥啟航創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。

此次變更后，公司的注冊資本從1000萬元增加至約1219.5萬元，同時，公司的主要人員也進行了相應的調整。

公開資料顯示，派得新能源主要聚焦于氫能與燃料電池關鍵材料的研發(fā)、生產和銷售，擁有多項氫能相關核心專利，應用覆蓋PEM電解槽、氫燃料電池汽車、國家安全等領域。（來源：電池百人會-電池網）

【投資】總投資75億！11個氫能項目落戶四川成都

“投資青白江”消息顯示，8月2日， 由四川省成都市投資促進局、成都市青白江區(qū)人民政府共同主辦的2024成都市氫能產業(yè)合作伙伴大會暨綠色氫能示范項目簽約儀式在北京成功舉辦。

作為此次活動的重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)場舉行了綠色氫能示范項目集中簽約儀式。青白江區(qū)政府與中石化新星簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成都上元智造產業(yè)港項目等8個重大產業(yè)化項目集中簽約落地青白江，青白江區(qū)國投公司與東方電氣（成都）氫能科技、重汽王牌與氫能源產業(yè)鏈相關企業(yè)、新星綠氫與文瀾氫藍分別簽訂項目合作協(xié)議，協(xié)議總投資金額超75億元。（來源：電池百人會-電池網）

【資本】中石化領投！一儲氫企業(yè)完成4億元C+輪融資

據(jù)蘇州科潤新材料股份有限公司（簡稱：科潤新材料）消息，近日，公司完成C+輪第二批融資的交割工作。公司C+輪融資金額超4億元，本輪融資由中國石化資本戰(zhàn)略領投，峰和資本、架橋資本、建信北京投資等優(yōu)秀投資機構共同參與完成。

消息顯示，科潤新材料是國內質子交換膜材料頭部企業(yè)之一，經過十余年科研攻關，專心專注，致力于“液流儲能+氫能”核心膜材料產業(yè)化。（來源：海融網）

【看點】蜀道裝備牽手重汽成商 發(fā)力氫能源商用車板塊

8月5日晚間，蜀道裝備（300540）發(fā)布公告，8月2日，公司與中國重汽集團成都王牌商用車有限公司簽署《合作框架協(xié)議》，擬在氫能源商用車業(yè)務板塊進行深入合作，共同致力于推動綠色交通、節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。

公告稱，本次《合作框架協(xié)議》的簽署有利于公司推進在氫能產業(yè)鏈的業(yè)務實施布局，推動氫能在道路交通等領域示范應用，構建上下游協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)圈，同時亦能推動公司及蜀道集團氫能全產業(yè)鏈高質量發(fā)展。（來源：電池百人會-電池網）

【動態(tài)】全國首發(fā)！四川宜賓氫能源智軌電車正式投運

8月1日上午，由蜀道新制式軌道集團投資建設的全國首列宜賓氫能源智軌電車，在宜賓智軌T1正式上線運營。該氫能源智軌電車是國內上線運營的首列氫能源智軌電車，由四川省中車鐵投軌道交通有限公司制造生產。該車采用了35MPa儲氫系統(tǒng)和大功率燃料電池系統(tǒng)，具有能量轉化效率高、加氫速度快的特點。續(xù)航里程更長，一次加氫可行駛200余公里。（來源：電池百人會-電池網）

【動態(tài)】年產能5000噸！天津新源氫能加氫母站二期項目試運行

近日，臨港控股投資的新源氫能加氫母站二期項目一次開車成功，項目規(guī)模每小時7000標方，年產能約5000噸，目前各項生產指標穩(wěn)定，進入試運行階段。項目位于天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域，主要提取渤海石化生產過程中產生的富裕氫氣，投產后可以滿足3000余輛氫燃料電池車輛的能源需求。同時，產出氫氣經過氫能聯(lián)盟評測，已獲得綠氫清潔氫認證。（來源：電池百人會-電池網）

【動態(tài)】國內首例！國家能源集團寧東綠氫項目商業(yè)運營全流程貫通

8月2日15時7分26秒，國家能源集團寧東可再生氫碳減排示范區(qū)一期項目永利制氫廠成功產出綠氫，實現(xiàn)項目一次性投料開車成功，經國內首臺氫氣品質移動檢測車，檢測為合格綠氫。

8月5日15點7分26秒，永利制氫廠將合格綠氫通過管道輸送至緊鄰的永利綜合能源站，同時可用氫氣長管拖車，將氫氣運輸至棗泉加氫站，供氫能重卡、乘用車、市政環(huán)衛(wèi)車等多車型加注使用。標志著國內首例集綠氫制儲輸運加用及氫氣品質檢測為一體的氫能全產業(yè)鏈創(chuàng)新生態(tài)項目貫通。

據(jù)悉，國家能源集團寧東可再生氫碳減排示范區(qū)項目，由國家能源集團國華投資（氫能公司）寧夏分公司建設，分兩期實施。一期項目總投資約1.9億元，包含2個制氫廠，制氫規(guī)模4500噸/年，及2個加氫站加氫規(guī)模4噸/天，年產氫氣約1428.6噸。二期項目作為國重1.1配套示范工程，規(guī)劃建設1697噸/年制氫廠，投資約3.9億元，計劃2025年建成，支撐綠氫在國家能源集團寧夏煤業(yè)和寧夏電力的化工和交通場景的應用。（來源：電池百人會-電池網）

【公司】中控技術與國富氫能、國富萬家氫能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，國富氫能、北京國富萬家氫能、中控技術在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將在制氫領域進行深度合作，共同打造涵蓋現(xiàn)場電儀控設備、OTS仿真、工業(yè)信息安全等在內的一體化全套軟硬件控制方案，以及針對大規(guī)模風光制氫應用場景的定制化風光氫儲協(xié)調控制與調度優(yōu)化解決方案。（來源：海融網）

【焦點】國內首個！室內高壓儲氫瓶火燒試驗在大連取得成功

近日，大連檢驗檢測認證集團大連氫能檢測中心特殊環(huán)境實驗室進行了首次高壓儲氫瓶火燒試驗并取得成功，標志著我國首個室內模擬火災環(huán)境的專業(yè)防爆實驗室正式投入運行。特殊環(huán)境實驗室的正式投用將為燃燒泄放、燃燒爆炸等極端危險情況下的基礎研究提供強有力的技術支持和安全保證。（來源：電池百人會-電池網）

【政策】國家能源局發(fā)布21項氫能行標制修訂計劃

8月2日，國家能源局發(fā)布了關于下達2024年能源領域行業(yè)標準制修訂計劃及外文版翻譯計劃的通知。

根據(jù)國家能源局2024年標準化工作安排，本次下達2024年能源領域行業(yè)標準制定計劃（共計774項）、標準修訂計劃（共計422項）及外文版翻譯計劃（共計49項）。其中氫能產業(yè)相關行業(yè)標準共計21項，包含19項制定計劃和2項修訂計劃。（來源：電池百人會-電池網）

【政策】浙江嘉興：綠氫生產不入化工園區(qū)、制氫裝置免收容量電費

8月1日，浙江省嘉興市人民政府發(fā)布關于對《關于進一步推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》公開征求意見的公告?！墩髑笠庖姼濉分袕娬{——積極探索制氫裝置免收容量（需量）電費的可行性?？稍偕茉窗l(fā)電制氫項目可不進入化工園區(qū)。電解水制氫加氫站可使用非化工園區(qū)工業(yè)用地，納入城鎮(zhèn)燃氣監(jiān)管范疇，按照加氫站一體化規(guī)劃、建設審批和管理。（來源：電池百人會-電池網）

【政策】北京：加快加氫站等設施建設，推動公共、社會領域車輛“油換氫”

近日，中共北京市委北京市人民政府發(fā)布關于全面建設美麗北京加快推進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化的實施意見。其中明確提出：優(yōu)化交通運輸結構，完善新能源汽車強產業(yè)、增設施、促消費、優(yōu)通行等“一攬子”支持政策，加快充換電、加氫站等設施建設，推動公共、社會領域車輛“油換電”“油換氫”。（來源：電池百人會-電池網）

【互動】神開股份參股公司瀚氫動力布局低空經濟

8月1日，神開股份（002278）在互動平臺表示，公司在低空經濟領域的布局目前主要通過參股瀚氫動力實現(xiàn)。瀚氫動力作為氫燃料電池無人機供氫系統(tǒng)的主要供應商，其自主研發(fā)的無人機供氫系統(tǒng)相比于國外同類產品，重量減輕50%，氫氣利用率增加40%，能量利用率高達98.75%，創(chuàng)造了332分鐘的氫能無人機續(xù)航世界紀錄。（來源：電池百人會-電池網）

【智庫圈點】2023年氫能供需規(guī)模平穩(wěn) 多元應用場景正加快發(fā)展

人民網消息，日前，在中國氫能聯(lián)盟2024氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽決賽暨氫能專精特新產業(yè)大會上，國家能源局科技司發(fā)布《中國氫能發(fā)展報告（2023）》（以下簡稱《報告》）?！秷蟾妗分赋觯?023年，我國氫能創(chuàng)新體系加快建設，產業(yè)發(fā)展基礎性制度體系持續(xù)完善，氫能供需整體規(guī)模保持平穩(wěn)，產業(yè)集聚效應趨勢凸顯，多元應用場景加快創(chuàng)新發(fā)展，為構建清潔低碳、安全高效的能源體系做出了貢獻。

《報告》指出，截至2023年底，國家層面已發(fā)布氫能專項政策3項，28個?。▍^(qū)、市）出臺省級氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃或指導意見等，各地方政府公開發(fā)布氫能專項政策超400項，對項目投資、多元化應用等進行支持，加速破解行業(yè)痛點難點問題。