零跑C10純電版動力電池采用了蜂巢能源L300磷酸鐵鋰電芯,最大電池容量69.9kWh,CLTC續(xù)航最高可達(dá)530km。

圖/零跑

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此前,零跑C10暨2024新品全家桶煥新發(fā)布會在浙江杭州舉行,其中零跑C10依靠其力量感的外表、高階的智駕能力與高性價比獲得市場關(guān)注。該款熱門車型搭載蜂巢能源短刀疊片L300磷酸鐵鋰電芯,兼具低溫性能與快充性能的同時,具備極高安全性,助力整車高安全地實現(xiàn)與保障駕乘人員全方位安全。

零跑C10于今年1月開啟預(yù)售,定位為中型SUV,基于年輕家庭用戶出行需求傾力打造,號稱“年輕人更理想的家”,并延續(xù)C系列“雙動力”戰(zhàn)略,提供純電、增程雙重選擇。其中零跑C10純電版動力電池采用了蜂巢能源L300磷酸鐵鋰電芯,最大電池容量69.9kWh,CLTC續(xù)航最高可達(dá)530km。蜂巢能源L300磷酸鐵鋰電芯正極采用摻雜設(shè)計的LFP材料以提高材料電導(dǎo)率,負(fù)極采用二次顆粒+一次顆粒碳包覆人造石墨,在提高電池能量密度的同時兼顧電池的快充性能;采用獨(dú)有電解液配方,在保證電芯低溫性能的同時兼顧電池日歷壽命和循環(huán);同時電池采用超高速疊片工藝提高能量密度及安全性能,電池順利通過擠壓、針刺測試,且模組熱蔓延測試做到相鄰電芯不開閥不起火,具有極高安全性。

蜂巢能源短刀L300磷酸鐵鋰電芯的高安全性,得益于蜂巢能源先進(jìn)的疊片技術(shù)。憑借規(guī)?;O簡化、集成化、智能化制造的優(yōu)勢,蜂巢能源在產(chǎn)品良品率提升的同時,從制造層面保證產(chǎn)品安全,提升電芯生產(chǎn)品質(zhì),為廣大客戶帶來更高效、更安全和更具成本優(yōu)勢的電池解決方案。

開年以來,蜂巢能源保持良好勢頭,第40萬套PHEV電池包于1月底成功下線。日前,市場熱度極高的坦克700 Hi4-T也搭載蜂巢能源的爆款插混電芯上市。此外,蜂巢能源海外市場也齊頭并進(jìn),二月底與國際能源巨頭萬浦子公司Banpu NEXT簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,進(jìn)一步深化雙方在儲能、電芯、回收領(lǐng)域的本地化合作和布局。蜂巢能源泰國工廠也在二月底正式投產(chǎn),成為泰國本地第一家大批量交付的電池公司,產(chǎn)品即將搭載長城和合眾旗下多款新能源車型在泰國上市。隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)量產(chǎn),蜂巢能源也將以創(chuàng)新持續(xù)升級技術(shù),滿足不斷增長的市場需求。

[責(zé)任編輯:林音]

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