圖片來(lái)源：崔東樹微號(hào)

12月1日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹微號(hào)顯示，2023年世界汽車銷量8901萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車銷量1429萬(wàn)臺(tái)，燃油車銷量占比相對(duì)下降。2024年1-10月份世界汽車銷量達(dá)到7421萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車達(dá)到1407萬(wàn)臺(tái)。2024年1-10月的新能源車份額達(dá)到19%，其中純電動(dòng)車的占比達(dá)到12.2%，而插電混動(dòng)達(dá)到6.8%的汽車比例，而混合動(dòng)力占到6.4%，油電混動(dòng)的占比提升。

2024年10月世界新能源乘用車銷量180萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)37%，環(huán)比增長(zhǎng)5%。1-10月世界新能源乘用車達(dá)到1345萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)23%。因?yàn)闅W美新能源走勢(shì)放緩，世界新能源1-10月相對(duì)前幾年的走勢(shì)放緩較大。

崔東樹分析，近期中國(guó)新能源乘用車的增速?gòu)?qiáng)于世界平均增長(zhǎng)速度，2020年中國(guó)新能源乘用車世界份額較大反轉(zhuǎn)。2021年中國(guó)全年保持52%的較強(qiáng)水平；2022年的中國(guó)新能源乘用車世界份額超過(guò)63%；2023年的中國(guó)占世界份額64%；2024年1-10月繼續(xù)保持68.9%的份額，其中10月的中國(guó)新能源乘用車世界份額達(dá)到76%。

分動(dòng)力類型來(lái)看，中國(guó)在世界純電動(dòng)車市場(chǎng)份額表現(xiàn)相對(duì)突出，2023年的份額達(dá)到62.3%的份額水平，2024年1-10月63.9%的表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。中國(guó)插混世界份額2024年1-10月達(dá)到78%的超高水平，其中4季度達(dá)到84.5%，中國(guó)在世界插電混動(dòng)市場(chǎng)呈現(xiàn)超強(qiáng)的表現(xiàn)。

在崔東樹看來(lái)，隨著中國(guó)繼續(xù)強(qiáng)化新能源發(fā)展，歐洲與美國(guó)弱化新能源的鼓勵(lì)政策，世界新能源車進(jìn)入分化發(fā)展的新階段。