東吳證券發(fā)布研報稱,氫能交通是國家對氫能支持力度最大的領(lǐng)域之一,其中,新能源環(huán)衛(wèi)車方面包含純電動和燃料電池兩類,2024年純電動環(huán)衛(wèi)車銷量8875輛,同比增長45.37%,燃料電池環(huán)衛(wèi)車銷量557輛,同比增長289.51%。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(wǎng)(微號:mybattery)與國內(nèi)電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析,給實業(yè)制造以不同的視角和思維,同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進程。另外,探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持!

網(wǎng)總編室 雄韜股份

2025年2月26日

隆基氫能中國石化全球首個萬噸級綠氫項目

圖/隆基綠能

【項目】60億元!隆基綠能攜手中能建落地綠色甲醇項目

據(jù)連云港發(fā)改消息,近期,在江蘇無錫高新區(qū)(新吳區(qū))駐連云港市海州區(qū)(高新區(qū))南北結(jié)對幫扶合作工作聯(lián)絡(luò)組的大力推動下,江蘇首個氣化法綠色甲醇項目——隆基綠色甲醇及相關(guān)合作項目簽約落地江蘇連云港市贛榆區(qū)。

此次簽約項目,系隆基綠能(601012)與中國能源建設(shè)集團有限公司下屬葛洲壩集團“強強聯(lián)手”投資。該項目總投資60億元,計劃年產(chǎn)30萬噸生物質(zhì)制綠色甲醇。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【資本】涉及氫能領(lǐng)域!64.44億元融資創(chuàng)近五年商用車領(lǐng)域紀錄

來自徐工集團的消息顯示,2月25日,徐工集團舉辦徐州徐工汽車制造有限公司(下文簡稱:徐工汽車)戰(zhàn)略投資集中簽約儀式。

在30家戰(zhàn)略投資者支持下,徐工汽車完成股權(quán)多元化改革和戰(zhàn)略投資者簽約引進,以64.44億元的融資金額,創(chuàng)下近五年來全國商用車融資領(lǐng)域第一大單。

資料顯示,徐工汽車于2008年成立,近年來,徐工汽車積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標,新能源產(chǎn)品線涵蓋純電、混動、氫燃料三大動力類型,覆蓋公路物流、建筑工程、市政環(huán)衛(wèi)、礦山施工等使用場景,產(chǎn)品齊全度行業(yè)領(lǐng)先。通過全球化布局和本地化策略,國際影響力持續(xù)擴大,已在中東、非洲等地啟動KD工廠生產(chǎn)模式,實現(xiàn)了從貿(mào)易出口“走出去”到深耕本地化“走進去”的深度融合。2024年,徐工新能源重卡銷量達1.44萬輛,總銷量和市占率連續(xù)兩年位居行業(yè)第一,在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【看點】國家能源集團擬轉(zhuǎn)讓某氫能公司股權(quán)!

2月18日,《氫能科技公司擬轉(zhuǎn)讓某氫能源公司股權(quán)資產(chǎn)評估服務(wù)詢價采購》公告發(fā)布,采購人為國家能源集團氫能科技有限責任公司。

信息顯示,主要技術(shù)要求為:國家能源集團氫能科技有限責任公司擬轉(zhuǎn)讓某氫能源公司股權(quán),現(xiàn)需對目標公司進行資產(chǎn)評估工作,針對實際情況出具評估報告,且符合國有資產(chǎn)備案需求,能夠通過集團相關(guān)部門審核,現(xiàn)對轉(zhuǎn)讓目標公司進行評估服務(wù)機構(gòu)采購。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【看點】沖刺科創(chuàng)板?國氫科技啟動IPO承銷招標

2月25日,國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司二〇二五年度第一批招標公告發(fā)布。

信息顯示,招標范圍:國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司首次公開發(fā)行股票項目保薦承銷服務(wù)。服務(wù)期限:自合同簽訂之日起至完成發(fā)行上市止。其中在投標人專業(yè)資格中明確規(guī)定:投標人作為發(fā)行人保薦機構(gòu)近3年(時間計算方式自投標截止日起往前推算)至少成功完成3家科創(chuàng)板上市(以中國證監(jiān)會核準批復發(fā)文或交易所上市公告為準)項目,提供招股書、上市公告相應(yīng)證明材料;擬派項目負責人最近3年內(nèi)(2022年1月1日-2024年12月31日)至少有1例科創(chuàng)板上市的成功案例(提供證明支撐材料)。

資料顯示,國氫科技是國家電投旗下氣能產(chǎn)業(yè)科技型企業(yè),公司依托國家電投產(chǎn)業(yè)資源和創(chuàng)新優(yōu)勢,開展氣能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,目標是打造掌握自主核心技術(shù)、研發(fā)與高端制造一體化高度市場化的氫能行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【公司】截至2024年底中國石化已建成140余座加氫站

據(jù)中國石化報消息,2024年,中國石化加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展綠氫煉化和氫能交通業(yè)務(wù),積極打造“中國第一氫能公司”。截至2024年底,中國石化已建成140余座加氫站,成為全球最大加氫站運營企業(yè),初步打通成渝萬、京津唐、滬嘉甬、濟青、漢宜和京滬等6條氫走廊。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【公司】21.89%!一氫車國企增資項目發(fā)布

2月24日,北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布了北京卡文新能源汽車有限公司增資項目,擬募集資金對應(yīng)持股比例或股份數(shù)不超過21.89%。

公開資料顯示,卡文新能源于2022年10月注冊成立,注冊資本5億元,由福田汽車持股65%,博世創(chuàng)投與博原資本、億華通三方各持股10%,北汽產(chǎn)投旗下的深圳福源智慧投資占股5%。公司主要從事純電和氫燃料商用車及相關(guān)核心零部件和系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,并開發(fā)線控和智能駕駛技術(shù)以及相關(guān)整車租賃、數(shù)據(jù)平臺、綠色能源等產(chǎn)業(yè)生態(tài)業(yè)務(wù)。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【國際】尼日利亞與中國簽署76億歐元氫基綠色甲醇項目

消息顯示,近日,中國和尼日利亞的代表已同意根據(jù)一項76億歐元(79億美元)的協(xié)議開發(fā)一個綠色氫項目。

該協(xié)議由聯(lián)邦政府、APPL氫能有限公司(AHL)和中國隆基綠色能源技術(shù)公司簽署。AHL首席遠見官Idara Ekpo透露,除了醫(yī)用氧氣和食品級二氧化碳外,該項目每年還可能生產(chǎn)120萬噸綠色氫基甲醇用于出口。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

新紀微光資本領(lǐng)投北京聚智合眾A輪融資

【融資】5800萬!新紀微光資本領(lǐng)投北京聚智合眾A輪融資

近日,北京聚智合眾科技有限公司(以下簡稱“聚智合眾”)發(fā)布消息,公司與達州新紀智遠股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)成功簽署了5800萬人民幣的股權(quán)投資協(xié)議。該基金規(guī)模為10億元。本輪融資由新紀微光領(lǐng)投,多家知名投資機構(gòu)積極參與跟投。

聚智合眾表示,此次A輪融資總規(guī)模預計達到2億元人民幣,目前已有10余家投資機構(gòu)與聚智合眾展開深入談判及盡調(diào)。此次融資將為聚智合眾在科技創(chuàng)新與業(yè)務(wù)拓展方面注入強大的資金動力,也預示著公司邁入了全新的發(fā)展階段。

資料顯示,聚智合眾致力于開發(fā)先進前沿的氫電混合動力系統(tǒng),擁有行業(yè)內(nèi)小型化氫能系統(tǒng)最完整的上、中、下游供應(yīng)鏈和應(yīng)用閉環(huán)解決方案。聚智達州作為公司國內(nèi)首個氫能示范工廠,設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)氫能動力系統(tǒng)20萬套,無輻式氫能兩輪車3萬臺。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【國際】卡車界“特斯拉”破產(chǎn)

據(jù)外媒報道, 2月19日,美國氫能源卡車和電動卡車制造商Nikola(尼古拉公司)稱,已根據(jù)美國破產(chǎn)法第11章申請破產(chǎn)保護,并將尋求出售其資產(chǎn)。

資料顯示,尼古拉公司創(chuàng)建于2014年,是一家研發(fā)和生產(chǎn)氫燃料電池卡車、純電動卡車,并提供加氫站服務(wù)的公司,旗下產(chǎn)品線包括重卡、皮卡和全地形越野車,2020年公司借殼上市,成為美國氫能源第一股。由于尼古拉公司的名稱來自著名發(fā)明家尼古拉·特斯拉,所以這家公司也被外界稱為卡車界的“特斯拉”。

據(jù)一份文件顯示,尼古拉公司列出的資產(chǎn)在5億至10億美元之間,其負債在10億至100億美元之間。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【動態(tài)】工信部392批:燃料電池車型僅7款參與申報

2月20日,工信部對現(xiàn)將《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第392批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第七十一批)擬發(fā)布內(nèi)容予以公示,在公示的新產(chǎn)品中,申報的燃料電池產(chǎn)品共3戶車企7個型號3家燃料電池配套商。

【訂單】最高限115萬/輛!四川20輛氫能公交車采購項目招標

日前,四川省啟動氫能公交租賃采購項目,項目擬采購20輛氫燃料電池公交車,采用租賃模式,有效降低了政府財政壓力,也為氫能公交的規(guī)模化推廣提供了新的思路。

公告顯示,本次招標總價最高限價為2390萬元,其中,10.5米氫燃料電池公交車單價最高限價為115萬元。超過總價最高限價、單價最高限價的報價為無效投標。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【訂單】隆基、天合、華秦、中車、氫盛5家預中標陜西氫能項目!

2月24日,陜西氫能發(fā)布電解水制氫技術(shù)示范關(guān)鍵設(shè)備采購項目中標候選人公示:

據(jù)悉,陜西氫能本次電解槽招標共分五個標段,其中堿性電解水制氫規(guī)模3×1000Nm3/h,分三個標段;PEM電解水制氫規(guī)模2X500Nm3/h,分兩個標段。招標范圍包括電解槽及氣液分離,不包括制氫電源和氫氣純化。

標段一1000Nm3/h堿性電解槽中標候選人第1名為:西安隆基氫能科技有限公司,報價495萬;標段二1000Nm3/h堿性電解槽中標候選人第1名為:江蘇天合元氫科技有限公司,報價473.56萬;標段三1000Nm3/h堿性電解槽中標候選人第1名為:陜西華秦新能源科技有限責任公司,報價500.8萬;標段四500Nm3/h PEM電解槽中標候選人第1名為:中車株洲電力機車研究所有限公司,報價676.6萬;標段五500Nm3/h PEM電解槽中標候選人第1名為:上海氫盛創(chuàng)合能源科技有限公司,報價870.175萬。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【訂單】3.7億!氫藍時代中標40MW燃料電池項目

2月22日,黑龍江省大慶市40MW氫燃料電池發(fā)電項目氫燃料電池發(fā)電機組設(shè)備采購項目中標結(jié)果發(fā)布,中標人為深圳市氫藍時代動力科技有限公司,中標金額3.7億元。

據(jù)悉,該項目EPC招標工作在2024年12月啟動,招標人為大慶晨龍氫電新能源有限公司,最高投標限價為5.7億元人民幣。

根據(jù)項目備案信息,該項目位于黑龍江省大慶市高新區(qū)宏偉化工園區(qū),由大慶晨龍氫電新能源有限公司投資建設(shè)。項目裝機容量40兆瓦,由40套1兆瓦發(fā)電子系統(tǒng)組成,采用并網(wǎng)發(fā)電模式運行,計劃2025年底建成投產(chǎn)并建成裝機容量國內(nèi)第一、全球第二的氫能調(diào)峰電站。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【政策】江蘇目標到2030年建加氫站超100座 推廣超10000輛燃料電池車

近日,江蘇省發(fā)改委公布《江蘇省推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2025-2030年)》(簡稱:《方案》)。

《方案》提出,到2027年,氫能發(fā)展制度體系更加健全,“制儲運加用”供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系更加完備,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破1000億元;科技創(chuàng)新能力顯著增強,基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件等核心技術(shù)攻關(guān)取得新突破,電解槽、燃料電池等氫能裝備整體性能得到提升;氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進,氫能多元化應(yīng)用場景持續(xù)拓展。

到2030年,清潔低碳、安全高效的氫能供給及應(yīng)用體系初步形成,綠氫成為供氫增量主體,氫氣成本明顯下降。建設(shè)加氫站100座以上,氫能基礎(chǔ)設(shè)施基本完善。推廣燃料電池汽車超過10000輛,交通、能源、工業(yè)等領(lǐng)域氫能規(guī)?;瘧?yīng)用取得明顯成效。把江蘇打造成為科技創(chuàng)新前沿化、裝備制造高端化、場景應(yīng)用多元化的氫能產(chǎn)業(yè)高地。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【智庫圈點】政策支持下氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車銷量高增

近日,東吳證券發(fā)布研報稱,氫能交通是國家對氫能支持力度最大的領(lǐng)域之一,其中,新能源環(huán)衛(wèi)車方面包含純電動和燃料電池兩類,2024年純電動環(huán)衛(wèi)車銷量8875輛,同比增長45.37%,燃料電池環(huán)衛(wèi)車銷量557輛,同比增長289.51%。與傳統(tǒng)燃油車輛及純電車輛相比,氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車續(xù)航能力更長,轉(zhuǎn)化效率高,加氫補能時間短,適用于中長距、連續(xù)作業(yè)、載重大等應(yīng)用場景。氫燃料電池車環(huán)境適應(yīng)性強,可在炎熱、潮濕、沙塵、寒冷等復雜氣候環(huán)境下正常作業(yè),低溫特性好,能有效解決低溫工況下傳統(tǒng)動力電池性能衰減問題,提高作業(yè)效率。

[責任編輯:張倩]

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