圖片來源：孚能科技

自電動輕型車“新國標(biāo)”落地以來，整個行業(yè)正以無比的確定性大步奔赴鋰電，而這也將帶來業(yè)態(tài)和市場格局的深度洗牌。孚能科技第一事業(yè)部副總經(jīng)理龔靜波從行業(yè)和技術(shù)角度分享了觀點(diǎn)。孚能科技認(rèn)為，軟包鋰電池能夠為電動輕型車的更多應(yīng)用場景賦能，尤其是可以促進(jìn)整車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高端市場。

規(guī)范化管理推動市場轉(zhuǎn)型，鋰電化成為大勢所趨

過去十幾年，大眾對電動輕型車的印象大多停留在日常通勤用的“電瓶車”上，缺乏國家標(biāo)準(zhǔn)和混沌的市場需求讓整個市場長期停留在價格戰(zhàn)的泥沼中，千億行業(yè)規(guī)模的市場中電動車平均客單價還不到2200元。

“新國標(biāo)”的出現(xiàn)為行業(yè)打破僵局提供契機(jī)。在規(guī)范化的管理下，電動輕型車被清晰地劃分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車三大市場，這也帶動了相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)積極提升產(chǎn)品性能和創(chuàng)新應(yīng)用場景，并進(jìn)一步帶動行業(yè)及產(chǎn)品從鉛酸電池向鋰電池遷移。孚能科技在分享中指出：自2019年和2021年相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)推出后，鋰電在電動輕型車（兩輪車）行業(yè)的滲透率持續(xù)上升，從2018年的11.4%上升至2022年的43%左右（預(yù)計），未來這一比例還將持續(xù)升高。

近兩年的國內(nèi)疫情也成為影響電動輕型車市場增長的重要因素。非接觸、開放式的防疫需求使得居民重新審視公共交通方式的選擇，尤其在人口密度大、公共交通便利的一二線城市會出現(xiàn)更多的個人通勤需求。因此，結(jié)合國家及地方政策控制共享單車數(shù)量、重視輕型電動車安全的大背景下，以鋰電驅(qū)動的中高端兩輪車將成為更多消費(fèi)者的選擇。

出口轉(zhuǎn)向內(nèi)銷，中國力量引領(lǐng)電動摩托車新增長極

在輕型電動車市場的轉(zhuǎn)型與升級中，電動摩托車無疑占據(jù)著行業(yè)的高端位置，在更開放的政策管控、以及深厚的摩托文化環(huán)境的海外市場，中國企業(yè)早已充分證明了自己。根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021年我國電摩出口量為2288.96萬輛，出口金額為52.84億美元，同比增長50.75%。

中國企業(yè)不僅向世界提供優(yōu)秀的電摩產(chǎn)品，還成為全球電摩產(chǎn)業(yè)鏈中不容小覷的存在。作為國際領(lǐng)先的中國軟包動力電池龍頭企業(yè)，孚能科技自2011年便深耕海外電摩市場，憑借卓越的電池安全管理系統(tǒng)和極佳的電池性能表現(xiàn)，成為“摩托界特斯拉”——ZERO的唯一指定供應(yīng)商。這同時也是中國第一個為海外高性能電摩供貨的案例。

通過十一年七代的技術(shù)迭代，孚能科技已助力ZERO系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程從100km到356km的巨大跨越，ZERO系列最新一代產(chǎn)品最高時速可達(dá)198km/h，百公里加速最快只需3.3s，極大地滿足了酷玩一族對極致電摩性能的想象。

隨著新國標(biāo)的全面實(shí)施，國內(nèi)的電摩市場將有望迎來井噴。目前，浙江、安徽、廣東、云南等多個省份的重要城市已放開對電摩的限制，而國內(nèi)整車企業(yè)推出的電摩新產(chǎn)品數(shù)量從不到200款迅速攀升至近1000款，而已在海外市場成功的企業(yè)將有更大的機(jī)會占據(jù)先機(jī)。專家預(yù)計，今后電動摩托車市場空間或?qū)⑦_(dá)到1000萬輛以上。

市場勝負(fù)手由電池技術(shù)決定，三元軟包電池占先機(jī)

作為輕型電動車尤其是電摩的核心零部件，好的動力電池成為市場競爭的勝負(fù)手。孚能科技認(rèn)為，三元軟包電池在高能量密度、高安全性、超快充能力、形狀可定制等方面的獨(dú)特優(yōu)勢天然符合消費(fèi)者對高性能輕型電動車的期待。

憑借多年的行業(yè)研發(fā)經(jīng)驗，孚能科技已發(fā)展出一整套應(yīng)用于兩輪車領(lǐng)域的獨(dú)特研發(fā)體系和技術(shù)路線。目前孚能科技可以向整車生產(chǎn)企業(yè)提供循環(huán)壽命超1500次，能量密度達(dá)到280Wh/kg，放電能力持續(xù)3C、峰值可達(dá)5C的高性能產(chǎn)品。在實(shí)現(xiàn)超高綜合性能的同時，孚能科技還通過大數(shù)據(jù)、信息化工具，使電芯達(dá)到車規(guī)級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，在100%SOC狀態(tài)下完美通過針刺測試，確保絕對安全。

截至目前，孚能科技已與ZERO、春風(fēng)動力、錢江、虬龍、臺鈴等國內(nèi)外頂流車企達(dá)成合作，并助力打造出包括臺鈴豹子超能版、春風(fēng)動力ZEEHO等在內(nèi)的行業(yè)經(jīng)典標(biāo)桿產(chǎn)品，其中臺鈴豹子超能版更是以656.8公里創(chuàng)下“一次充電駕駛電動踏板車行駛最遠(yuǎn)距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄。據(jù)悉，孚能科技正在圍繞電動輕便型摩托、電動自行車等常規(guī)需求領(lǐng)域的新一代電池產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)，新產(chǎn)品在性能不遜于磷酸鐵鋰、錳酸鋰電池的同時，成本比二者更低。