中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(tuán)（安徽站）一行到訪利維能

電池百人會-電池網(wǎng)4月10日訊（林音 旭東 安徽合肥報(bào)道）當(dāng)前，伴隨全球新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深水區(qū)，鋰電池技術(shù)路線從“單一化擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“差異化競爭”已成為行業(yè)共識。

4月10日下午，中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(tuán)（安徽站）一行到訪安徽利維能動力電池有限公司（簡稱“利維能”），與副總經(jīng)理閆建忠、韓秀章等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流座談，實(shí)地調(diào)研參觀展廳及生產(chǎn)工廠，了解利維能在電池領(lǐng)域的差異化打法。

差異化發(fā)力，勢頭強(qiáng)勁

資料顯示，利維能成立于2018年7月，坐落于安徽省滁州市南譙區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，背后有著強(qiáng)大的資本支持，由紅杉資本、杉杉股份、南譙城投共同出資成立，注冊資本達(dá)13億元，資產(chǎn)規(guī)模超20億元。

歷經(jīng)多年發(fā)展，當(dāng)前，利維能已成為電池新能源行業(yè)內(nèi)的佼佼者，是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)（第六批）、國家高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品通過工信部 “鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件” 認(rèn)定。

利維能副總經(jīng)理 韓秀章

從產(chǎn)品來看，當(dāng)前利維能主要生產(chǎn)26700圓柱電池。韓秀章表示：“當(dāng)初之所以選擇這一尺寸發(fā)力，主要基于當(dāng)時(shí)市場主要做26650，但能量密度主要在3Ah左右，我們想要做到4Ah，給電動兩輪車配套，如果采用26650就要搭配高端材料，但成本上又無法兼顧，基于這個(gè)情況，我們選了26700這個(gè)尺寸?！?/p>

利維能副總經(jīng)理 閆建忠

在交流中，閆建忠介紹，利維能該型號產(chǎn)品具有尺寸結(jié)構(gòu)靈活、長壽命、安全、一致性好等優(yōu)勢，循環(huán)壽命約為同類26650/32700電池的1.7倍。因獨(dú)特的尺寸設(shè)計(jì)，可使用常規(guī)材料來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的超高性價(jià)比。

從便攜式儲能、戶用儲能，到通信和基站儲能，再到城市出行、工業(yè)搬運(yùn)和鉛酸替代等場景，都有利維能電池的身影。其中，在便攜式儲能電池市場，利維能市場占有率已超過20%，成功登頂該細(xì)分領(lǐng)域龍頭寶座。

從客戶來看，利維能電池已為安克創(chuàng)新、鉑陸帝、博力威、小牛電動、新日、愛瑪、諾力等眾多行業(yè)知名品牌配套供貨，在市場上積累了良好的口碑。

“在2025年一季度，公司訂單同比增長62%，當(dāng)前在手訂單充足?！痹诮涣髦?，韓秀章介紹，利維能當(dāng)前產(chǎn)能利用率保持在80% 左右，且隨著二期新項(xiàng)目產(chǎn)能的逐步釋放，產(chǎn)能利用率還將持續(xù)提升，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

在韓秀章看來，受便攜式儲能、電動工具、輕型電動車、智能機(jī)器人等領(lǐng)域的應(yīng)用需求影響帶動，我國小動力電池市場規(guī)模持續(xù)增長?。在此背景下，利維能規(guī)劃合理且逐步擴(kuò)張。公司總占地面積335畝，分兩期建設(shè)。其中，一期102畝，3GWh產(chǎn)能已建成投產(chǎn)，自投產(chǎn)以來，累計(jì)出貨圓柱電芯超過4億支，累計(jì)產(chǎn)值突破25億元，穩(wěn)定就業(yè)700余人；二期占地233畝，規(guī)劃產(chǎn)能6GWh，目前正在緊張建設(shè)中，預(yù)計(jì)2026年全部達(dá)產(chǎn)。隨著二期項(xiàng)目的推進(jìn)，企業(yè)的產(chǎn)能將進(jìn)一步提升，市場競爭力也將增強(qiáng)。

值得一提的是，利維能電池生產(chǎn)線均為車規(guī)級的“四化”水平，全部實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化、管理信息化、物流智慧化、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化，能夠穩(wěn)定提供質(zhì)量高、安全性能可靠的電池產(chǎn)品。

創(chuàng)新力驅(qū)動，戰(zhàn)績斐然

除了差異化競爭，利維能自成立以來，就始終把技術(shù)創(chuàng)新放在首位。公司構(gòu)建了一支實(shí)力雄厚的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，由高級工程師領(lǐng)銜，團(tuán)隊(duì)成員匯聚了材料科學(xué)、電化學(xué)、工程設(shè)計(jì)等多領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，現(xiàn)有研發(fā)技術(shù)人員60人以上，碩士學(xué)歷以上占45%，本科學(xué)歷占40%。大部分技術(shù)人員來自國內(nèi)一流的鋰電制造企業(yè)和汽車行業(yè)，擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，為公司技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級提供了有力支撐。

不僅如此，公司還積極與高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，與中國科技大學(xué)和上海大學(xué)等高校建立緊密聯(lián)系，通過資源共享、聯(lián)合攻關(guān)等方式，不斷汲取前沿技術(shù)理念，拓寬研發(fā)思路，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。

在產(chǎn)品研發(fā)上，利維能成果豐碩且特色鮮明。以圓柱電芯為例，公司的26700產(chǎn)品矩陣豐富，涵蓋鐵鋰和錳鐵鋰兩種化學(xué)體系，先后推出容量型和倍率型共6款型號，滿足了不同客戶在不同應(yīng)用場景下的需求。其中，4.0Ah圓柱電池具備優(yōu)良的循環(huán)性能、較好的低溫性能和優(yōu)異的倍率性能；4.6Ah圓柱電池在循環(huán)性能、低溫放電性能和倍率性能方面表現(xiàn)突出，且具有高安全、高能量、長壽命的特點(diǎn)。

另外，在技術(shù)創(chuàng)新賦能下，利維能在半固態(tài)電池和超充短刀電池等前沿產(chǎn)品研發(fā)上也取得了顯著進(jìn)展。

“雖然全固態(tài)還有很長時(shí)間，但是我們軟包半固態(tài)電池已經(jīng)量產(chǎn)，鐵鋰體系能量密度達(dá)到220Wh/kg?！蓖瑫r(shí)，閆建忠還透露，近日，公司第二代固態(tài)電池已正式登場，能量密度超過350Wh/kg，比主流三元鋰電池高出約30%，同時(shí)，該款電池使用溫域橫跨140℃，可在極寒、高溫等極端環(huán)境下平穩(wěn)使用。

除了在固態(tài)電池領(lǐng)域發(fā)力，在超充電池領(lǐng)域，利維能超充型方形75Ah產(chǎn)品（短刀）擁有持續(xù)4C充電、6C放電能力，能夠12min充電80% SOC，可應(yīng)用于特殊車輛、UPS以及需要快速蓄電備電等場景。

“超快充放的本質(zhì)是要實(shí)現(xiàn)鋰離子在正負(fù)電極之間快速轉(zhuǎn)移?！表n秀章透露，利維能超快充放的實(shí)現(xiàn)，主要得益于電池結(jié)構(gòu)與材料體系的協(xié)同創(chuàng)新，達(dá)到了1+1＞2的效果。其進(jìn)一步介紹，雙側(cè)偏中心極耳搭配特殊端子構(gòu)成了大電流通過的能力骨架，配合直焊工藝搭建起了一體化大電流可以流暢通過的平臺。正電極采用充分納米化和體相摻雜的鐵鋰，通過碳管可以實(shí)現(xiàn)鋰離子的快出快進(jìn)，負(fù)電極采用包覆碳化人造石墨，滿足鋰離子快速進(jìn)出負(fù)極 ，并采用高電導(dǎo)率電解液 ，電池結(jié)構(gòu)和材料體系的協(xié)同作用，可以功率密度提升3倍以上，并可以保持長循環(huán)壽命。

值得一提的是，利維能二期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品為半/固態(tài)軟包、超充短刀和圓柱系列電池，主要用于消費(fèi)級儲能產(chǎn)品、新能源乘用車市場和低空飛行器領(lǐng)域，目前短刀產(chǎn)品已在特種車領(lǐng)域達(dá)成合作協(xié)議，半固態(tài)電池也與澳大利亞/歐洲戶儲領(lǐng)域的客戶簽署了合作協(xié)議，大圓柱產(chǎn)品則以拓展應(yīng)用場景和市場需求為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)資源協(xié)同的最大化。

結(jié)語：

展望未來，利維能目標(biāo)明確，成為有溫度、持續(xù)創(chuàng)新、國際化的綠色能源供應(yīng)商。

在產(chǎn)品技術(shù)方面，利維能計(jì)劃完成固態(tài)電池研發(fā)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，持續(xù)鞏固以產(chǎn)品技術(shù)為核心的競爭優(yōu)勢。在市場拓展方面，公司將積極推進(jìn)全球化布局，提升海外營收占比，重點(diǎn)突破歐洲戶儲、北美商用車及東南亞輕型電動車市場。

在應(yīng)用場景上，利維能將繼續(xù)實(shí)行差異化戰(zhàn)略，聚焦小動力、小儲能市場；以便攜儲能、家庭儲能、通信儲能、共享兩輪、換電兩輪為基本盤，在現(xiàn)有客戶基礎(chǔ)上，搶占增量市場；積極求取在工商業(yè)儲能領(lǐng)域、特種車輛領(lǐng)域的商機(jī)；以人工智能作為業(yè)務(wù)補(bǔ)充面，重點(diǎn)圍繞AGV、掃地機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等智能機(jī)器領(lǐng)域，培育新的增長極，提高公司收益空間。

聚焦差異化打法，在技術(shù)創(chuàng)新上加碼蓄力，在市場開拓上延伸布局，有著明確未來規(guī)劃的利維能正穩(wěn)步駛向更廣闊的電池新能源市場，開創(chuàng)屬于自己的輝煌。

【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪行】

2025年，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)發(fā)起并舉辦的“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪行”活動迎來了第12個(gè)年頭。

12年來，調(diào)研采訪團(tuán)走遍全國28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，調(diào)研采訪兩百余家上市公司或擬上市公司以及地方政府、大學(xué)機(jī)構(gòu)等。新一屆調(diào)研采訪行活動，我們依舊將堅(jiān)守初心，通過對國內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、智能裝備行業(yè)、電芯制造、新能源車、儲能等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的系統(tǒng)調(diào)研，深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣，促進(jìn)企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關(guān)調(diào)研報(bào)告與數(shù)據(jù)分析等；洞察行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報(bào)道典型案例，傳播正能量，與全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同努力，助力中國繼續(xù)保持電池新能源強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，創(chuàng)領(lǐng)綠色能源新時(shí)代。