5月8日，中國消費者協(xié)會發(fā)布2025年第一季度全國消協(xié)組織受理投訴情況分析。數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國消協(xié)組織共受理消費者投訴461,767件，同比增長33.33%，解決261,218件，為消費者挽回經(jīng)濟損失23,723萬元。

其中，針對新能源汽車領(lǐng)域，中消協(xié)提到，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，三類新問題投訴較為集中。隨著新能源汽車市場競爭加劇、銷售模式轉(zhuǎn)變及產(chǎn)品更新節(jié)奏加快，一些企業(yè)在營銷和售后服務(wù)中存在不規(guī)范現(xiàn)象，導(dǎo)致糾紛的發(fā)生，主要表現(xiàn)為：

一是定金退款爭議頻發(fā)。新能源汽車行業(yè)大多數(shù)廠商采用預(yù)售模式，部分消費者支付定金后，因車輛交付延遲、配置與宣傳不符等原因申請退款，但商家以“訂單已鎖定不可更改”等為由拒絕退還。

二是車型更新引發(fā)老車主不滿。部分消費者反映，剛購車不久廠家即推出配置更高、價格更優(yōu)的新款車型，消費者心理落差明顯。

三是補貼兌現(xiàn)落空引發(fā)糾紛。商家在宣傳中承諾的政府補貼、置換補貼或其他優(yōu)惠在實際交付過程中未能兌現(xiàn)，從而引發(fā)糾紛。

案例1.2025年2月19日，消費者孫先生通過消協(xié)315平臺投訴某汽車銷售有限公司。孫先生稱其于2025年2月5日繳納訂金購買該品牌新能源汽車，2月9日繳納剩余費用，共計13.28萬元，2月10日辦理機動車登記手續(xù)。辦理完機動車登記手續(xù)的當(dāng)晚，該品牌發(fā)布智駕系統(tǒng)并且全系標(biāo)配。消費者稱在與該品牌銷售溝通購買車型及其價格時，銷售人員并沒有告知車型即將停產(chǎn)，且購買的車型僅僅上市三個月。消費者認(rèn)為銷售人員在明確知道車輛將會重大升級的情況下，依然不對消費者明確告知，反而加快辦理速度，讓其在發(fā)布會當(dāng)天完成交易，并承受莫大損失。消費者投訴要求商家對其購買的車輛進行免費升級或提供等額的經(jīng)濟補償。

案例2.2025年2月19日，消費者張女士通過消協(xié)315平臺投訴江蘇某汽車銷售服務(wù)有限公司。消費者稱其于2024年2月5日在該新能源汽車品牌官方渠道下定購車，當(dāng)時銷售明確承諾可以使用南京地區(qū)新購補貼4000元和雨花臺區(qū)補貼1500元，并表示一周左右可以交車。基于這些承諾，消費者決定下單購車。然而，在后續(xù)的交付過程中，交付團隊告知消費者，由于車輛配置問題，補貼無法按時兌現(xiàn)；即使按照銷售建議調(diào)整了提車時間和車輛配置，最終仍被告知無法享受補貼。由于無法使用補貼，消費者從2月10以后，多次撥打該品牌400客服電話，同時和線下門店溝通，要求退定金，但均未得到妥善處理。消費者投訴要求退還定金。

對此，中消協(xié)建議，作為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向之一，新能源汽車行業(yè)企業(yè)應(yīng)摒棄“重營銷、輕履約”的短視行為，強化合規(guī)銷售和售后保障，建立消費者的長期信任。在銷售協(xié)議等條款中應(yīng)清晰標(biāo)注車輛配置、交付時間、退款條件等；明示各類補貼政策適用范圍、申請流程及截止時間，不隱瞞限制條件。加大對價格變動和車型更新等營銷環(huán)節(jié)的信息披露，平衡好企業(yè)自主經(jīng)營與消費者體驗之間的關(guān)系，切實維護消費者的知情權(quán)、選擇權(quán)，推動新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。