近日，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research披露2025年1-7月全球（不含中國(guó)）動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)，達(dá)246.2GWh，同比增長(zhǎng)24.9%。

從1-7月全球（不含中國(guó)）動(dòng)力電池裝車量TOP10排名來(lái)看，與去年同期相比，格局呈現(xiàn)“頭部穩(wěn)固、中游洗牌、新勢(shì)力入圍”的特點(diǎn)。其中，寧德時(shí)代、LGES、SK On前3名地位穩(wěn)固，松下升至第4名，比亞迪升至第5名，三星SDI降至第6名，孚能科技由第9名升至第7名，PPES、中創(chuàng)新航、PEVE同比掉出TOP10，特斯拉、國(guó)軒高科、蜂巢能源同比新上榜，排名分別為第8名，第9名，第10名。

與今年1-6月排名相比，全球（不含中國(guó)）動(dòng)力電池裝車量TOP10榜單整體保持穩(wěn)定，僅兩對(duì)企業(yè)出現(xiàn)排名互換調(diào)整，其余企業(yè)位次均與上半年持平。其中，三星SDI與比亞迪、特斯拉與蜂巢能源排名互換，比亞迪升至第5名，三星SDI降至第6名，蜂巢能源升至第8名，特斯拉降至第10名。

從裝車量同比變化來(lái)看，1-7月全球（不含中國(guó)）動(dòng)力電池裝車量TOP10企業(yè)中，同比三位數(shù)增長(zhǎng)的有比亞迪、蜂巢能源，其中，比亞迪同比增長(zhǎng)141.7%，蜂巢能源同比增長(zhǎng)723.0%。此外，三星SDI同比下降10.4%，為TOP10中僅有的下滑企業(yè)。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，1-7月全球（不含中國(guó)）動(dòng)力電池裝車量TOP10企業(yè)中，寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、蜂巢能源、國(guó)軒高科5家中企及美企特斯拉市場(chǎng)份額增長(zhǎng)；3家韓企LGES、SK On、三星SDI及日企松下市場(chǎng)份額下滑；其中，比亞迪市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最明顯，達(dá)3.6%，LGES市場(chǎng)份額下降最多，達(dá)3.6%。

TOP10公司中，1-7月，中國(guó)上榜公司有寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、蜂巢能源、國(guó)軒高科。5家公司在海外動(dòng)力電池市場(chǎng)的裝車量總計(jì)106.6GWh，市場(chǎng)份額為43.4%。

其中，寧德時(shí)代裝車量73.3GWh，同比增長(zhǎng)35.1%，市場(chǎng)份額升至29.8%；比亞迪裝車量18.4GWh，同比增長(zhǎng)141.7%，市場(chǎng)份額升至7.5%；孚能科技裝車量5.4GWh，同比增長(zhǎng)33%，市場(chǎng)份額升至2.2%；蜂巢能源裝車量4.8GWh，同比增長(zhǎng)723%，市場(chǎng)份額升至2%；國(guó)軒高科裝車量4.7GWh，同比增長(zhǎng)77.7%，市場(chǎng)份額升至1.9%。

韓國(guó)公司方面，1-7月，三大韓系電池公司裝車量總計(jì)93.2GWh，市場(chǎng)份額下降至37.9%。其中，LGES裝車量50.9GWh，同比增長(zhǎng)6.2%，市場(chǎng)份額下滑至20.7%；SK On裝車量24.6GWh，同比增長(zhǎng)17.3%，市場(chǎng)份額下滑至10%；三星SDI裝車量17.7GWh，同比下降10.4%，市場(chǎng)份額下滑至7.2%。

日本公司方面，1-7月，松下裝車量21.4GWh，同比增長(zhǎng)12.4%，市場(chǎng)份額下滑至8.7%。據(jù)悉，松下正在加快北美供應(yīng)鏈的重組，以應(yīng)對(duì)最近加強(qiáng)的美國(guó)電池和原材料法規(guī)，特別是減少中國(guó)材料的依賴。公司致力于通過(guò)擴(kuò)大本地采購(gòu)和保護(hù)新材料來(lái)增強(qiáng)電池生產(chǎn)的穩(wěn)定性，預(yù)計(jì)該策略將成為恢復(fù)和維持在北美市場(chǎng)中使用份額的重要基礎(chǔ)。

美國(guó)公司方面，1-7月，特斯拉裝車量4.4GWh，同比增長(zhǎng)83%，市場(chǎng)份額升至1.8%。

此外，SNE近日還公布2025年1-7月全球動(dòng)力電池裝車量最新數(shù)據(jù)。2025年1-7月，全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)590.7GWh，同比增長(zhǎng)35.3%。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，與2024年1-7月相比，2025年1-7月全球動(dòng)力電池裝車量TOP10競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)顯著變化，中國(guó)企業(yè)表現(xiàn)尤為亮眼，而日韓系電池廠商則面臨增長(zhǎng)壓力。其中，比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，比亞迪增幅最高，達(dá)2%；寧德時(shí)代、LGES、中創(chuàng)新航、SK On、松下、三星SDI則出現(xiàn)不同程度地下滑，LGES降幅最高，達(dá)2.3%。

從排名變化來(lái)看，與2024年1-7月相比，2025年1-7月全球動(dòng)力電池第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)固，三大巨頭排名保持不變，二線梯隊(duì)排名則變動(dòng)較大。與2025年1-6月相比，2025年1-7月全球動(dòng)力電池TOP10企業(yè)排名已趨于穩(wěn)定，未出現(xiàn)新的位次變動(dòng)，反映出當(dāng)前全球動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正從快速調(diào)整期逐步進(jìn)入階段性穩(wěn)定期。

從裝車量同比變化來(lái)看，2025年1-7月，全球動(dòng)力電池TOP10公司中，除了三星SDI以外，其他9家電池公司均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，其中蜂巢能源同比增長(zhǎng)最高，達(dá)97.1%。