圖片來源：珠海高新區(qū)

據(jù)“珠海高新區(qū)”發(fā)布消息，8月29日，珠海海鷗飛行汽車研發(fā)驗(yàn)證基地項(xiàng)目在廣東珠海高新區(qū)北圍新沙一路正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資8,700多萬元，采用先進(jìn)的鋼架雙層建筑架構(gòu)，建筑面積達(dá)6,500平方米。項(xiàng)目建成后將形成“全鏈條支撐能力”，推動(dòng)低空出行從“概念”走向“實(shí)用”，助推珠海打造全國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的先行示范區(qū)。

據(jù)介紹，海鷗飛行汽車集團(tuán)憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，已成功研發(fā)出多款eVTOL低空飛行器，并斬獲多張由中國民用航空局頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器特殊適航證》，具備了規(guī)?；涞氐膱?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該基地項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年5月竣工、7月達(dá)產(chǎn)，項(xiàng)目聚焦核心技術(shù)研發(fā)與驗(yàn)證，致力于形成從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到測試驗(yàn)證的全鏈條支撐能力，既能滿足低空飛行器整機(jī)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到測試驗(yàn)證的全流程需求，又能為航電系統(tǒng)、氫鋰混合能源動(dòng)力系統(tǒng)等核心部件提供研制與認(rèn)證支持，助力突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。

值得一提的是，8月13日，海鷗飛行汽車集團(tuán)總部項(xiàng)目開工儀式在江蘇省蘇州市吳江區(qū)舉行，項(xiàng)目總投資約10億元，聚焦飛行汽車、eVTOL飛行器、飛控系統(tǒng)及自主駕駛系統(tǒng)、氫—鋰混合能源等領(lǐng)域的研發(fā)、制造、銷售及低空飛行運(yùn)營，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)飛行器3,000臺(tái)，年銷售額可達(dá)8億元。